Ponte Preta

 Construída sobre o rio Paraíba do Sul, a Ponte Férrea Leopoldo Teixeira Leite, tem sua estrutura de ferro de origem inglesa. Construída pelo engenheiro Paulo de Frontin no km 164.804 da Linha Tronco da Divisão Auxiliar, administrada pela E. F. Melhoramentos do Brasil, a Linha Auxiliar, com percurso de 240.108 quilômetros, começava em Alfredo Maia no Rio de Janeiro, passando por Paraíba do Sul, seguindo até Porto Novo, em Minas Gerais. A construção da ponte começou em 02 de fevereiro de 1892, inaugurada em 29 de março de 1898. Recebeu o nome em homenagem ao Dr° Leopoldo Teixeira Leite, Presidente da Câmara no período de 1892 a 1896, época de sua construção. Conhecida popularmente como Ponte Preta.




Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Foto de Victor Frond, de 1858, mostra a Ponte da Parahyba (1857)

Imagem
Em 1854 o Barão de Mauá foi contratado para finalizar a ponte, junto com engenheiro inglês Thomas Dogson. Obra ousada para a época, sua sustentação possui quatro pilares maciços em cantaria lavrada. Todas as peças da ferragem foram construídas na Oficina Metalúrgica Ponta de Areia (Niterói), com o tamanho e peso das peças calculados para que pudessem ser trazidos por burros. Somente nos anos de 1920, os dispendiosos pranchões de madeira que compunham seu assoalho foram substituídos por uma pavimentação de cimento e, já na década de 50 o chão da ponte passou a ser de macadame betuminoso. Hoje está asfaltado. A obra foi iniciada em 1836, inaugurada em 1857 e, deste ano, até 1889 era cobrado pedágio aos seus usuários. 1. Cemitério (o segundo, de 1847). 2. Matrix (as ruínas da 1a Matrix abandonadas em 1834). 3. Matrix (demolida com a inauguração do definitivo, em 9 de abril de 1882. 4. Igreja do Rosário (ainda sem a torre, concluída em 1860). 5. Câmara (grande armazém de café em construção...
Leia mais

A "visitinha" de Santos Dumont

Imagem
Contam os mais antigos que, numa determinada noite, Santos Dumont passaria pelas terras de Paraíba do Sul de trem. Não havia confirmação do fato, nem mesmo o horário exato desta visita passageira. Mas alguns moradores estavam entusiasmadíssimos com a possibilidade de receber pelo menos um aceno do pai da aviação. Então, decidiram fazer vigília ali próximo à estação. Certa hora da madrugada, com a aproximação de um trem, se puseram sobre a linha forçando sua parada. Neste momento um dos passageiros, trajando pijama, motivado pela curiosidade da pausa repentina e ostentando um belo bigode, chega na janela para espiar o que ocorria e volta rapidamente aos seus aposentos. Foi um encontro tão rápido que até hoje não se sabe se aquele sujeito era Alberto Santos Dumont. (História contada por Agripino Grieco)
Leia mais